Çin Malı Otomobiller Rusya’da Sigorta Piyasasını Zorluyor

Rusya Otomobil Sigortacıları Birliği (RSA) Başkanı Yevgeny Ufimtsev’e göre, Çin menşeli otomobiller, Rusya’da sigorta piyasasını zorluyor ve gelecekte ciddi bir değişime neden olabilir. Ufimtsev’e göre, şu anda büyük bir değişim görülmemekle birlikte, endişe verici sinyaller ortaya çıkmaya başladı.

Ufimtsev, sigorta taleplerinde en büyük sorunun yedek parça tedariki olduğunu vurguluyor. Sadece uygun parça bulma sorunu değil, bulunan parçaların araçlarla uyumlu olmaması da büyük bir engel oluşturuyor.

Çinli üreticilerin ürün yelpazesini sık sık güncellediği ve bileşenleri değiştirdiği belirten Ufimtsev, her seferinde her şeyin yeniden sipariş edilmesi gerektiğini belirtiyor.

Maliyetlerde Dramatik Artış

Hasar istatistiklerine göre, Çin araçlarının karıştığı kazalar genel olarak kritik bir seviyede olmasa da, kaza sonrası onarım maliyetleri oldukça yüksek. Ufimtsev’in verdiği bir örnek, maliyetlerdeki dramatik artışı açıkça ortaya koyuyor.

Örneğin, eskiden bir çamurluk, bir tampon ve bir farın onarımı 100.000 rubleye mal olurken, şimdi sadece iki parçanın maliyetinin 400.000 rubleyi bulduğunu belirtiyor.

Bu artışın nedeni ise araçlara entegre edilmiş karmaşık elektronik sistemler, kameralar ve sensörler olarak açıklanıyor. Ufimtsev, bu araçlar için zorunlu trafik sigortalarında henüz indirim yapılmadığını da ekliyor.

Eski Araçlar Dengede Tutuyor

Sigorta poliçe fiyatlarının hala yüksek seviyelerde olmamasının nedeni, piyasada bulunan eski Rus ve Avrupa otomobillerin etkisi. Bu araçlar, fiyatları dengeleyen bir faktör olarak önemli bir rol oynuyor.

Ufimtsev, Çin otomobillerinin daha yaygın hale gelmesinin önündeki engellerden birinin henüz toparlanamayan otomobil finansmanı piyasası olduğunu belirtiyor ve ekliyor: “Satışlar 2024’te canlıydı, ancak şu anda bir artış gözlemlemiyoruz.”