25 yıldır Ankara ve Adana’da faaliyet gösteren şirket, tesislerini yerli firma Turna Ahşap’a devretme kararı alırken, bu gelişme Türkiye otomotiv sektöründe önemli bir dönemeç olarak kaydedildi.
Karar’ın haberine göre, Farhym’ın üretimi durdurma kararının ardından, Çin’in otomotiv sektöründeki hızlı yükselişi ve Avrupa’daki ekonomik zorlukların küresel markaları tasarruf tedbirlerine zorlaması dikkat çekiyor.
Geçtiğimiz ay, Alman otomotiv yan sanayi firması Linde + Wiemann’ın Türkiye’den çekilme kararı almasının ardından, Farhym’ın bu adımı atması, Avrupa otomotiv sektöründeki daralmanın Türkiye’ye yansımasının bir başka örneği oldu.
Alman Otomotiv Devi Mercedes ve Volkswagen, Yüzbinlerce İşçi Çıkaracak
Çin’in otomotiv sektöründeki hızlı büyümesi ve Avrupa’daki ekonomik zorluklar, küresel otomotiv devlerini zorluyor. Mercedes-Benz, 2027 yılına kadar 5 milyar euro tasarruf yapmayı hedefliyor ve bu tasarruf planı, yaklaşık 20 bin kişinin işine son verilmesi anlamına geliyor. Aynı şekilde Volkswagen de, 2030 yılına kadar 35 bin kişiyi işten çıkarma ve üretim kapasitesini azaltma planlarını açıklamıştı.
Çin’in Yükselişi, Türkiye’ye Yatırım Fırsatları Sunuyor
Diğer yandan, Çin’in otomotiv sektöründeki agresif yükselişi Türkiye için fırsatlar yaratıyor. Temmuz 2024’te Çinli otomotiv devi BYD ile Türkiye’nin Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında 1 milyar dolarlık bir yatırım anlaşması imzalandı. Bu yatırımla, Türkiye’nin otomotiv üretimindeki rolünün daha da güçlenmesi bekleniyor.
